Изменения и дополнения в Методику определения ставок платы за пользование транспортерами собственности других государств в межгосударственном сообщении

Утверждены на пятидесятом заседании Совета по железнодорожному транспорту ( 998_445 ) 22 мая 2009 года

Внести следующие изменения и дополнения в Методику определения ставок платы за пользование транспортерами собственности других государств в межгосударственном сообщении ( 998_274 ).

Формулу расчета ставок платы за пользование транспортерами с целью учета затрат, связанных с отражением налога на имущество в соответствии со структурой формирования расходов, записать в следующем виде:

С = (Ц · А  + (К   · Ц   + К   · Ц  ) · (1 + J   ) + (С     + С    ) ·
               о     др    др    кр    кр          общ      то-2    то-3

· (1 + J   ) + Ц · (1 - К ) · (1 - А ) · b) (1 + R) / 365
             общ              и          о

2. Второй абзац Методики ( 998_274 ) дополнить предложением:

"Исходные данные для расчета ставок платы за пользование транспортерами предоставляются в соответствии с Приложением к данной Методике".

3. Дополнить Методику ( 998_274 ) Приложением "Исходные данные для расчета ставок платы за пользование транспортерами по железнодорожной администрации" (Приложение).

Приложение

---------------------------------------------------------------------------
| N | Показатели для  |Обозначение|           Транспортеры                |
|п/п|    расчета      |           |---------------------------------------|
|   |                 |           |с числом осей|с числом осей|  с числом |
|   |                 |           |    до 12    |   16 и 20   | осей 24 и |
|   |                 |           |включительно |             |   более   |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 1.|Средняя          |     Ц     |             |             |           |
|   |балансовая       |           |             |             |           |
|   |стоимость        |           |             |             |           |
|   |транспортера,    |           |             |             |           |
|   |шв.фр.           |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 2.|Норма            |     А     |             |             |           |
|   |амортизационных  |      о    |             |             |           |
|   |отчислений, %    |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 3.|Среднегодовое    |     К     |             |             |           |
|   |количество       |      др   |             |             |           |
|   |деповских        |           |             |             |           |
|   |ремонтов за срок |           |             |             |           |
|   |службы вагона    |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 4.|Стоимость        |     Ц     |             |             |           |
|   |деповского       |      др   |             |             |           |
|   |ремонта, шв.фр.  |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 5.|Среднегодовое    |     К     |             |             |           |
|   |количество       |      кр   |             |             |           |
|   |капитальных      |           |             |             |           |
|   |ремонтов за срок |           |             |             |           |
|   |службы           |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 6.|Стоимость        |     Ц     |             |             |           |
|   |капитального     |      кр   |             |             |           |
|   |ремонта, шв.фр.  |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 7.|Доля             |     J     |             |             |           |
|   |общехозяйственных|      общ  |             |             |           |
|   |расходов         |           |             |             |           |
|   |вагонного        |           |             |             |           |
|   |хозяйства, %     |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 8.|Коэффициент      |     К     |             |             |           |
|   |износа           |      и    |             |             |           |
|   |определяемый как |           |             |             |           |
|   |соотношение      |           |             |             |           |
|   |остаточной       |           |             |             |           |
|   |стоимости        |           |             |             |           |
|   |транспортера к   |           |             |             |           |
|   |его балансовой   |           |             |             |           |
|   |стоимости        |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
| 9.|Норматив         |     b     |             |             |           |
|   |отчисления       |           |             |             |           |
|   |платежей         |           |             |             |           |
|   |за имущество, %  |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
|10.|Уровень          |     R     |             |             |           |
|   |рентабельности   |           |             |             |           |
|   |перевозок грузов |           |             |             |           |
|   |на транспортерах |           |             |             |           |
|   |(к расходам), %  |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
|11.|Годовые расходы  |     С     |             |             |           |
|   |по восстановлению|      то-2 |             |             |           |
|   |работоспособности|           |             |             |           |
|   |узлов и ремонта  |           |             |             |           |
|   |оборудования,    |           |             |             |           |
|   |шв.фр.           |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
|12.|Стоимость единой |     С     |             |             |           |
|   |технической      |      то-3 |             |             |           |
|   |ревизии и        |           |             |             |           |
|   |укрупненного     |           |             |             |           |
|   |ремонта          |           |             |             |           |
|   |оборудования,    |           |             |             |           |
|   |шв.фр.           |           |             |             |           |
|---+-----------------+-----------+-------------+-------------+-----------|
|13.|Инвентарный парк |     n     |             |             |           |
|   |по данному роду  |           |             |             |           |
|   |вагона           |           |             |             |           |
---------------------------------------------------------------------------